更灌装机多的是相互模仿
2021-07-14 05:13:27

  细心的市民会留意到,近在深圳不少高档小区、骑车绿道甚至地铁站里,出现了一种轻巧时尚的交通工具——“平衡车”的身影。站在上面,自如前行如脚下生风!

  记者在刚刚落幕的高交会上留意到,今年的“平衡车”家族成员“繁衍”得相当快,出现了“扭扭车”、“风火轮”等新奇玩意。但不少深圳品牌制造商认为,2014年是平衡车行业的市场爆发年,除了各式产品如雨后春笋般蜂拥而出,市场上更是出现了价格战、互相模仿等“恶性竞争”局面。

  早在4、5年前的高交会上,国产的平衡车品牌开始出现。灌装机除了用于个人交通代步,还有用于工作巡视的“大块头”。

  在今年的高交会上,轻便、易于携带的小微型平衡车格外引人注目,而且价格比“大块头”便宜,其中独轮车让人跃跃欲试。外形上,独轮车除了外壳设计的区别,在整体款式上相差并不大。据了解,独轮车易于操作,可续航10~30公里,便于出行。

  此外,扭扭车类似小型滑板,除了前进后退,也可360度灵活旋转。平衡感好的人,灌装机几分钟内就可轻松操作。

  除了爱好者和业内人士,不少人对平衡车并不了解。平衡车也叫思维车、体感车,作为一种电力驱动、具有自我平衡能力的个人运输、代步载具。

  “深圳具有平衡车生产能力的厂商大概有7、8家,但是目前市面上已经出现了二三十个深圳品牌,尤其是独轮车品牌。”深圳耀途省事智能科技有限大区经理陈玉铁无奈地告诉记者,今年年初开始,生产和组装“门槛”较低的独轮车发展迅速,但并非良性发展,存在低配组装、鱼龙混杂、虚假招商、低价竞争等“不良”问题。

  “虽然性价比是大部分国产平衡车的优势,但并非意味着价格越低越好。”陈玉铁表示,目前中低端平衡车的行业发展十分混乱。“大部分品牌并没有属于自己的知识产权技术,更多的是相互模仿,从各种渠道购买价格低的配件进行组装,或者直接找工厂贴牌,而工厂为了赚钱也会偷工减料。”

  然而,市面上价格低的独轮车走俏,对拥有自主品牌、灌装机厂家自主研发的商家造成打击。记者在淘宝上搜索,发现价格在1000元以下,甚至300多元一个的独轮车在网上销售火爆,是上千元的独轮车所望尘莫及的。

  低端产品潜藏着安全问题。“比如电池的使用,低端产品用的不是动力锂电池,而是类似于相机和手机的普通非动力大功率电池。因为一个好的动力锂电池就很可能需要五六百元。”深圳酷威尔技术有限的经理罗清辉表示,他们的技术人员今年曾去江浙一带考察过,灌装机厂家发现当地独轮车生产乱象丛生。

  “除了电池问题,许多小工厂和作坊使用的是公模,而非自己研发的私模,使用的材料也不是耐摔打的,而是普通塑料,这样有一定的危险。”罗清辉认为,目前平衡车行业越是发展迅猛,越是亟待规范和统一:“比如平衡车的行驶速度,在哪些道路可以行驶,灌装机哪些地方禁止,模具的材料标准、电池的材料和使用寿命标准等,都需要规范,这样对行业和消费者都是利好。”

  在缺乏行业统一标准的情况下,深圳大部分平衡车商家的沟通交流和行业发布,都在“平衡车之家”的平台进行。“我们也期待能尽快成立产业联盟或者行业协会,并制定本土的行业标准。”陈玉铁告诉记者,在产品设计上下工夫,以良性竞争取代恶性竞争,打响本土品牌,才是深圳本土平衡车企业亟待攻克的领域。文/图 广州日报记者阮元元(除署名外)

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